Второй.


Сироткин управляет болидом в WSR 3.5 в Монако.Фото из архива менеджера пилота

Не отреагировать на события дня вчерашнего не мог по одной простой причине.

Читать дальше →

Итоги тестов в Хересе.

Сразу извиняюсь за то, что с запозданием, поскольку статью написал два дня назад, но выложить смог только сегодня. Начнём, пожалуй.

Стартовали тесты Формулы-1, точнее первая их часть, которая уже позади, пилоты провели её на прекрасном автодроме Херес, я проанализировал все результаты и сделал выводы относительно каждой из команд.

Команды работали по своим программам, с разным количеством топлива, что не позволяет судить о скорости машин, но даёт повод для размышлений…

Комбинированные результаты четырёх дней в Хересе:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:17.879, 227 laps
2. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:18.148, 123 laps
3. Jules Bianchi, Force India, 1:18.175, 56 laps
4. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.218, 149 laps
5. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:18.565, 198 laps
6. Esteban Gutierrez, Sauber, 1:18.669, 252 laps
7. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:18.760, 177 laps
8. Nico Rosberg, Mercedes, 1:18.766, 162 laps
9. Jenson Button, McLaren, 1:18.861, 120 laps
10. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:18.905, 160 laps
11. Sergio Perez, McLaren, 1:18.944, 179 laps
12. Paul di Resta, Force India, 1:19.003, 240 laps
13. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.134, 153 laps
14. James Rossiter, Force India, 1:19.303, 61 laps
15. Mark Webber, Red Bull, 1:19.338, 174 laps
16. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:19.502, 178 laps
17. Valtteri Bottas, Williams, 1:19.851, 178 laps *
18. Pedro de la Rosa, Ferrari, 1:20.316, 51 laps
19. Pastor Maldonado, Williams, 1:20.693, 155 laps*
20. Charles Pic, Caterham, 1:21.105, 166 laps
21. Luiz Razia, Marussia, 1:21.226, 113 laps
22. Max Chilton, Marussia, 1:21.269, 107 laps
23. Giedo van der Garde, Caterham, 1:21.311, 152 laps
* Using 2012 car



Примечательно, что Фелипе Масса не только показал лучший круг по итогам четырёх дней, но и проехал больше всего кругов. Лучшим из пяти новичков этого сезона стал Эстебан Гутьеррес на Sauber.

К тестам в Барселоне в Force India должны определиться со вторым пилотом, на мой взгляд им вполне может стать Жюль Бьянки, поскольку он показал 3-е время по итогам четырёх дней и смотрелся очень неплохо на протяжении заездов, но со стороны Росситера — мощная финансовая поддержка, посмотрим, что выберет Виджей Малья, опыт или деньги.

Несмотря на фактическую потерю двух первых дней тестов, команда Mercedes занимает не последние строчки по пройденной дистанции. Лидирует по этому показателю новый болид Sauber, которому аутсайдер тестов — Marussia уступает почти вдвое. Впрочем, эта статистика не учитывает короткие круги на постоянной скорости для тестирования аэродинамики — от выезда до въезда на пит-лейн, которых гонщики проехали огромное множество.

Командный рейтинг по количеству пройденных кругов:
1. Sauber, 430 laps
2. Red Bull, 372 laps
3. Force India, 357 laps
4. Williams*, 332 laps
5. Toro Rosso, 330 laps
6. Mercedes, 322 laps
7. Caterham, 318 laps
8. McLaren, 298 laps
9. Ferrari, 277 laps
10. Lotus, 271 laps
11. Marussia, 219 laps
* Using 2012 car

Пилоты команды Williams не смогли показать хороших результатов, так как использовали прошлогодний болид, новый болид будет представлен 19 февраля на тестах в Барселоне.

Остальные болиды прошли лицензию FIA и могут эксплуатироваться, выглядят они неплохо, например Lotus E21 выглядит прекрасно, руководители командного твиттера активно пропагандируют хэштег #ImSexyAndIKnowIt — несложно догадаться, что означает эта надпись, если она красуется на таком болиде:


В команде Sauber сменили расцветку, с привычной нашим глазам белой — конюшня из Швейцарии в этом сезоне предпочла тёмно-серый цвет, к слову, теперь их болид похож на HRT образца 2010 года. Многие команды выступали против ступенек на носовом обтекателе, но в этом сезоне все уже привыкли и большинство их оставили.

Это пока что самые основные аналитические новости после тестов в Хересе, ждите Барселоны и читайте мой твиттер! До новых записей…

Бразилия..

Ай да гонка! Просто замечательно! Именно так должен кончаться каждый год!

Алонсо — ты лучший и настоящий мужик! Феттель бы расплакался…

Масса — ты герой этой гонке. Ты тянул Ала за и прикрывал как мог! Ну как такого гонщика можно выбросить на мороз? Это была его гонка. Он мог бы выиграть. Я вчера ночью кричал! Ты мать твою вернулся! Ждём побед!

Хюлькенберг — этот чувак крутой! Очень жаль его. Ещё не хватает опыта для таких гонок… Зато не ссал и атаковал. Мо-ло-дец.

Баттон — человек погода. Тут даже говорить нечего. Красавец. Ни его, ни Ала не любил, но в 2011 Баттон показал свой класс, а в 2012 Ал.

Петров. Сейчас начнётся опять, но он показал всем своим ненавистникам! Кто-то говорил, что этот сезон определит кто он на самом деле… Ну так что? Кто следующий под раздачу?

ждём побед Виталия

Ну что же, ну не доехал, ну не финишировал так уж случилось.Но единичный случай не показатель в непроффесионализме.Так как Россия на трассе не давно и, я думаю у Петрова всё ещё впереди.Чувствуется, что Виталий готов ворваться в лидирующие позиции сегмента нужен лишь момент.