АЙРТОН СЕННА. Памяти пилота "ФОРМУЛА-1"

СЕННА
(автор Владимир Татаренко) проголосовать: ВКонтакте Facebook Одноклассники
Коллаж автора

Лет двадцать назад это было,
Но помню тот миг, как сейчас.
Казалось, что время застыло.
Настолько меня он потряс.

На каждое Первое Мая-
Замедленной съёмки фрагмент:
Как в стену машина влетает
В трагический тот уик-енд.

Тогда с автодрома Феррари
Из Имолы шел репортаж.
В летящих обломках и гари
Прервался лихой пилотаж.

Поведал планете в весенний,
Безоблачный, радостный день
Печальную новость о Сенне
Нерадостный пресс-бюллетень:

«На трассе Гран-при Сан-Марино
Трёхкратный погиб чемпион.
С шасси отлетевшей пластиной
Смертельно травмирован он.»

Причины крушенья… Точнее,
Подробности всех экспертиз,
Поведает миру позднее
Бездушный, сухой пресс-релиз:

Пилотом был Сенна умелым,
Но скорость там так высока
В крутом вираже Тамбурелло…
Да сварка была не крепка…

Ведь вал рулевой на болиде
Искусственно был удлинён
И найден в разломанном виде.
Пилот без руля — обречен.

Теперь там у трассы — скульптура
С фрагментом стены роковой.
Пилот в размышленьях с понуро
Опущенной вниз головой.

«Волшебник,- в газетах писали.
На грани безумья водил….»
Девчонки букеты бросали…
На гонке себя не щадил…

Зеленый сигнал светофора
И ярость бразильских атак.
Он первый! И в финишном створе
Трепещется клетчатый флаг.

Скорее из тесной машины.
Звучит победителю туш.
На подиум! Там, на вершине,
Принять из шампанского душ!

Снят шлем его желто-зелёный.
На шумных трибунах — аншлаг.
Льёт пот с балаклавы солёный…
Бразильский взвивается флаг.

Так кто же такой этот Сенна,
Отрада бразильских сердец?
И вдруг понимаю мгновенно:
У русских — такой образец!

Гагариным был в суперкаре.
Такой же его генотип.
Бразилец летал, как Гагарин.
В полёте, как Юра, погиб.

Его пилотаж словно космос,
Фантастика гоночных трасс.
Для мира моторов он компас
И богом целованный ас.

Быть первым — такое призванье
Героям по жизни дано.
Для подвига есть основанье:
Ведь первое место — одно.

Ушли они в тридцать четыре
В величии славы своей.
Для нас горизонты расширив,
И став воплощеньем идей.

Хотя, есть отличие также:
Семёрка! Ведь с этим числом
Последним стал круг пилотажный,
А русским с семеркой везло.

Сейчас говорят, что на трассе
Совсем не щадил он коллег,
Что в дождь, побеждая на классе,
Был прозван — Дождя Человек.

Колёс дождевая резина
Бразильцу послушной была.
Болид, упиваясь бензином,
К победе летел, как стрела.

«Дождливое» прозвище это,
Уйдя, оправдал чемпион:
Капели на нашей планете
Хрустальный стоял перезвон.

Не дождь на кольце автогонки.
Струились потоки из слёз
Полнее реки Амазонки…
Скорбим о тебе, виртуоз.

На тесном водительском месте,
Лишь крепкие духом сидят.
Бьёт пульс у пилота под двести-
По Цельсию там — пятьдесят.

По два килограмма от зноя
Теряет пилот за Гран-При.
Мотор оглушительно воет.
По сликам идут пузыри.

Полтысячи килокалорий
На гонке герой отдает.
Из множества всех траекторий
В мгновенье свою узнает.

Прессуют его перегрузки,
Которые на вираже,
В шикане, подъёме и спуске
Бывают по несколько g.

Так как же характер куётся
У горстки рисковых мужчин,
Чье сердце отважное бьётся,
По венам гоняя бензин?

Родился в семье он богатой.
Владельцем земель был отец.
И с гонками сына «сосватал»:
На карт был посажен малец.

Шел год пацанёнку четвертый,
Когда усадили за руль.
В тринадцать — достаточно твердо
Юнец доказал, что не нуль.

На жребии уличной гонки,
В компании взрослых детин,
Из шлема он вытянул тонкий
Листочек, где цифра "1".

То был его стартовый поул-
Счастливый, фартовый билет.
Стартуя, мальчишка усвоил,
Что лучше позиции нет!

Участвуя в гонке впервые,
Он мизерный опыт имел.
Сложны пусть участки кривые,
Но как на прямых он летел!

В заезде он был всех моложе.
Мотору полегче зато!
Да Силва был лёгкою ношей-
Быстрей конкурентов авто.

С победой ничто не сравнится.
Единственным стала числом
С тех пор для него ЕДИНИЦА,
А гонки — его ремеслом.

Не будет, пожалуй, уместным
Равнять ремесло и талант.
Быть лидером гонок — небесный,
Судьбою ниспосланный грант.

Сам Сенна всегда признавался
Для прессы в своих интервью,
Что с Богом в болиде катался,
И в избранность верил свою.

Фанаты, послы, журналисты…
С ним каждый общаться хотел.
По жизни он был гуманистом.
Был щедр, обаятелен, смел.

Пожертвовал все миллионы
Он бедным в родимой стране.
Великим был Сенна на гонках,
Но также Великим и вне!

Казалось, он словно в ответе
За тех, кто остался в беде.
Стремился помочь Сенна детям,
Друзьям и знакомым в нужде.

Эри́ка Кома́ от пожара
Он выручил в Бельгии, в Спа.
В мгновения после удара
Француза решалась судьба.

Он скорость немедленно сбавил:
Коллега в опасности был!
Мечты о победе отставив,
Пилота спасал, что есть сил.

А годом спустя там Дзанарди
С крушеньем вошел в поворот.
В спасательном вновь авангарде-
Отважный бразильский пилот.

Порою бывало непросто
В команде работать вдвоем
С партнёром-соперником Простом:
Ведь каждый стоял на своём.

Дуэт был находкой для прессы-
Шекспира достойный сюжет:
Ален был по стилю — Профессор,
А Сенна — боец и поэт.

Блестящий пилот в суперкаре,
Хоть путь к пьедесталу тяжёл,
В составе команды McLaren
На подиум трижды взошел!

Для «Формулы» сделал немало.
Глубокий от Сочи поклон:
Россия Гран-При принимала!
Как жаль, не промчался тут он.

Мору́мба. Там финишный поул.
Сан-Па́улу рядом шумит.
Бог душу его успокоил,
А сердце фанатов щемит.

Лежит у могилы табличка.
Библейская надпись на ней.
Он Бога любил безгранично
В течение жизни своей.

За Сенну сто граммов кашасы
На Первое мая налью,
И в память Великого аса
Я молча потом постою.

Прошло с той поры уж почтенно.
Однако, гадаю о том,
Остался б в живых нынче Сенна,
Заглохнув на круге шестом?


PS ПОДДЕРЖИТЕ АВТОРА В КОНКУРСЕ ЖУРНАЛА КОЛЕСА.РУ


коллаж автора

проголосовать: ВКонтакте Facebook Одноклассники

Команды Формулы-1 написали письмо Тодту и Экклстоуну!



Подписи руководителей всех одиннадцати команд стоят под письмом, отправленным президенту FIA Жану Тодту, Берни Экклстоуну и руководству фонда CVC о необходимости возвращения к прошлогоднему формату квалификации без каких-либо исключений...)
Читать дальше →

F1 2016: Обгоны в Бахрейне


Не так уж все и плохо в формульном королевстве, если Бахрейн выдает подобные прошедшей в выходные гонки. Уже события на старте обещали закрученный сюжет. А по итогам получили 84 обгона.

Благодаря трудолюбивому автору под именем Galahad с сайта cliptheapex.com есть возможность узнать детальный список обгонов. А на сайте f1news.ru можно в удобной форме найти порядок смены шин пилотами по ходу гонки. Само собой напрашивается объединение информации из этих двух источников в одной таблице, чтобы видеть кто кого обгонял и на каких шинах:

Пояснения к таблице:

  • Lap — круг гонки
  • Position — позиция, за которую велась борьба
  • Pass, Tyre, Laps after PIT — пилот, который обогнал, тип шин и кругов после пит-стопа
  • Passed, Tyre, Laps after PIT — пилот, которого обогнали, тип шин и кругов после пит-стопа

Пояснения к шинным обозначениям:
  • SS — SuperSoft (супер-мягкие)
  • S — Soft (мягкие)
  • M — Medium (средние)
  • SSn, Sn, Mn — новые SuperSoft, Soft, Medium, еще не использованные ранее, комплекты шин
  • SSu, Su, Mu — б/у SuperSoft, Soft, Medium, уже использованные ранее, комплекты шин
Из таблицы видим, что обгонным героем гонки стал Риккардо с 10 обгонами. В обратном смысле отметился Перес, которого обогнали 12 раз.

По итогам двух прошедших Гран-При 2016 сложился такой обгонный баланс у пилотов.

Баланс по командам:

Неужели так успешно сработало небольшое дополнение в регламент, связанное с более гибким выбором типов резины? Впрочем и молодежь в этом сезоне боевитая пришла. Например Вандорн в первой же своей гонке в Формуле 1 полноценно воспользовался предоставившимся шансом и на пути к первым очкам команды Макларен в сезоне еще и уверенно обгонял.

Итак, независимо от того, что явилось причиной такого рывка в обгонах в начале этого сезона, последний раз сравнимый показатель был 30 Гран-При назад во время гонки на трассе в Хоккенхайме в 2014 году. Тогда случилось 88 обгонов.

Остается надеяться, что и дальше так весело пойдет.

P.S.

На счет обгонов в предыдущей гонки можно почитать в соответствующей заметке.

Формат квалификации в Бахрейне не изменится!



Комиссия Формулы-1 выступила против возвращения к старому формату квалификации. А это значит, что квалификация Гран-При Бахрейна пройдёт по новым правилам...)
Читать дальше →

Новый формат квалификации в "королевских гонках"



В пятницу, 11 марта, Комиссия "Формулы-1" единогласно проголосовала в поддержку регламента квалификации, принятого на последней сессии Всемирного совета по автоспорту FIA. Международная автофедерация уже опубликовала новую версию спортивного регламента, в которую включено подробное описание процедуры квалификации на 2016 год.

Честно сказать — лично мне новый формат квалы не очень по душе, прежний формат, как-то привычнее и более-менее понятен! А интересно узнать, как к этому относятся Российские поклонники "Формулы-1" и в частности пользователи данного портала?
Читать дальше →

Новый болид Феррари на сезон-2016



На днях команда "Феррари" представила новый раскрашенный в красно-белые цвета болид на предстоящий сезон-2016 "Формулы-1"...)
Читать дальше →

Новая раскраска Ред Булла!



В Лондоне состоялась презентация команды "Ред Булл", на которой был представлен новый цветовой дизайн гоночной машины Даниила Квята и Даниэля Риккардо!
Читать дальше →

Домашняя Формула-1 и улыбки :)



Напоследок уходящего сезона-2015 в "королевских гонках", а точнее вписанного в историю, как юбилейный 65-й… Хочется напомнить о том, что следующий сезон-2016 начнётся на пару недель пораньше 20 марта в Австралии, а закончится 27 ноября в Абу-Даби. И ещё один главный момент, Гран-При России, открывающий европейскую часть сезона, пройдёт не осенью, а в последнем месяце весны 1 мая!
Читать дальше →

Финал сезона в королевских гонках



Подводя итоги сезона в гонках "Формулы-1", хочется отметить, что в общем-то 2015 год получился увлекательным, не смотря на то, что в основном за чемпионский титул боролись два пилота из команды "Мерседес", но сначала Себа Феттель из конюшни "Феррари" мог составить конкуренцию, но потом, что-то не заладилось и даже подержавшись за "серебро" Себа тоже откатил в сторонку, уступив Нико Росбергу.
Читать дальше →

Время собирать камни. Часть 1.

Сегодня в Абу-Даби завершилась квалификация последнего, девятнадцатого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе формула-1.
Нико Росберг сегодня взял свой 6-ой поул подряд и всерьез намерен оказаться на вершине пьедестала в завтрашней гонке, имея на это все шансы.
Читать дальше →